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说明: 中国AOPA多旋翼驾驶员培训只要15天?还只要6500元?疯了吧?为满足一些学员要快速拿证的需要,经过近三个月时间的准备,近日,中科大智面向社会正式推出AOPA多旋翼驾驶员考证课程,将原本差不多要近一个月的学习时间,压缩到15天,通过15天的集中训练,就能满足AOPA多旋翼驾驶员考证的要求。关键问题是,以前要一万多元的学费,一次性压到6500元!从此,在中国大地上,只要6500元学费,就能拿到AOPA多旋翼驾驶员证!自从2014年全国各机构开展AOPA无人机驾驶员与机长培训以来,由于培训周期长、学习难度大,造成成本极高,因此收费一直居高不下。2015年到2016年,中科大智多旋翼驾驶员培训收费也是14300元。这次能将费用一次性降到底,也是中科大智在长达一年的AOPA培训中,经过长达一年的无人机人才培训实践,经科学安排、长时间实验,才最终探索出一条培训之路。中科大智一年时间,累计培养无人机人才近二千人。并且培养了中国大部分单旋翼无人机机长。15天6500元,拿AOPA多旋翼驾驶员证,需要既能保证学员的学习效果、继续保持高通过率,同时提升学习效率。而且最关键的是,通过降低成本、降低收费标准,真正的减轻无人机爱好者的负担,让更多的人能加入无人机行业。当然,这个班级以考证为目标,所有的课程安排以最快速度通过考试为目标。而如果学员希望学习更多的无人机技术,中科大智还有更多的课程,如AOPA单旋翼驾驶员、机长课程;无人机硬件创新工程师课程;无人机硬件创新工程师教官班课程;无人机应用技术工程师就业班课程。带给学员更多的选择。
说明: 今年情人节,送ta一个不一样的礼物。中科大智全国八大校区一起行动!八月九日,周二下午,深圳南山区科丰路,特发信息港A栋八楼,深圳中科大智,给TA一个不一样的惊喜!长沙、杭州、南宁、广州、东莞、天津,请与当地中科大智联系。用无人机送TA礼物,用无人机航拍照片......只要你跟TA一起来,有公仔、巧克力、面膜.....什么?还有送无人机?还有AOPA驾照,还有无人机硬件创新工程师课程、无人机应用技术就业班课程、无人机硬件创新工程师教官班课程。什么?还有神秘礼物?你与TA一起来,来中科大智,来获得中科大智特殊的情人节礼物!中科大智深圳总部:400 811 0468官网:www.d-zooom.com地址:深圳南山区科丰路特发信息港A栋八楼长沙校区:长沙市雨花区万家丽南路日晶科技园1栋5F电话:0731-82283653杭州校区:杭州市西湖区西溪路大龙驹坞705号(浙江省干校内)电话:0571-86908003南宁校区:南宁市青秀区鲤湾路18号3楼电话:0771-5346112广州校区:广州市番禺区广州大学城外环西路100号,广东工业大学理学馆7楼电话:020-31062784东莞校区:东莞市常平镇金美村长朗路66号金美科技园2号楼二层210室电话:0769-86994771天津校区:天津市经济技术开发区第二大街57号泰达MSD-G1座电话:022-65630882/83/85/87
说明: 2016年7月17日上午10点,在一片献花和掌声中,备受期待的中科大智杭州分区,在杭州西湖区正式成立了!公司副总经理亲赴开业现场,与前来观礼的各界来宾共同见证这一喜庆时刻!杭州智翔航空技术有限公司主要从事民用航空器、人工智能产品的技术开发、销售、教育培训。是浙江省交通干部学校的引进合作项目。公司同时是深圳中科大智航空技术有限公司设在浙江的分支教学机构,主要负责总部无人机产业在浙江地区的落地,和总公司资源共享,无缝对接。  中科大智是深圳华越无人机技术有限公司集合国内无人机技术专家与职业教育专家而专门成立的、专业从事包括无人机等人工智能技术的研发、咨询与教育的公司。并与中科院自动化所联合成立“人工智能与机器人教育联合实验室”,是目前广东唯一取得“中国航空器拥有者及驾驶员协会”即AOPA认可的“民用无人机驾驶航空器系统驾驶员训练机构’。 启动会现场   各界来宾  现场活动照片大智教官风采精神饱满,富有激情的大智教官们。总部:中国·深圳·南山区科技园科丰路2号特发信息港A栋8楼 电话:400-811-0468  湖南分部:长沙市雨花经开区万家丽南路日晶科技园1栋5楼 电话:0731-82283653  南宁分部:广西省南宁市青秀区鲤湾路18号3楼 电话:0771-5346112  杭州分部:杭州市西湖区西溪路大龙驹坞705号(浙江省交通干部学校7号楼208) 电话:0571-86908003  广州中心:广州市番禺区广州大学城外环西路100号广东工业大学理学馆7楼 电话:0769-86994771  东莞中心:东莞市常平镇金美村常朗路66号金美科技园2号楼二层210室 电话:0769-86994771
说明: 这个年代,没有个无人机驾照,也好意思说自己是潮人?这个年代,不飞飞无人机,也好意思来装逼?在美国黄石公园,所有游客都在围观一个黑人小孩在航拍,上帝的视野,说的真好。在中国新疆,一群高科新农的帅哥哥,遥控着几十架无人直升机,在给农作物喷洒农药。在中国深圳,中科大智的毕业的学生,操作无人机在指挥交通、新闻采访!无人机不是航模、不是玩具,他是生产力!当国家统计局上百名国家公务员,到中科大智考取AOPA无人机驾驶员与机长时,就会明白,无人机驾照,将会是最牛逼的一个证照!大学生们、高中生们,还在迷茫吗?来感受一下全球最新的科技,见识一下无人机!中科大智AOPA无人机驾驶员与机长热线:400 811 0468
说明: 专为就业、创业打造的无人机硬件创新工程师课程、无人机应用技术工程师就业课程,在中科大智深圳、长沙、杭州、南宁、广州、东莞、成都、天津等全国八大校区同时招生。 与其他培训机构十几二十天培训不同,中科大智无人机硬件创新工程师课程、无人机应用技术工程师就业课程,学习时间长达3个月与六个月。立足无人机技术教育,集无人机技术教育、AOPA无人机驾照考试、无人机行业应用培训于一体,带给无人机爱好者众多的选择。中科大智经过长达一年时间的实践,发现仅仅学习无人机飞行,还远远不能满足用人单位对人才在能力上的要求。中科大智率先在全国提出无人机行业T型人才计划,解决无人机行业人才缺乏问题,培养行业人才综合技术与能力。据介绍,无人机硬件创新工程师课程,不但学习中国AOPA多旋翼机长课程,考取AOPA多旋翼机长合格证,还将系统学习消费级无人机、穿越级、工业级无人机的结构、组成、调试、组装、飞控等技术,学习时间3个月;而无人机应用技术工程师就业课程,除了系统学习无人机硬件创新工程师课程外,还将学习AOPA单旋翼机长课程、航拍课程、植保课程等内容,学习时间长达半年。真正培养行业精英!而中科大智全国八大校区同时招生,标志着国内无人机教育进入规模化时代。
说明: 让孩子了解最新的智能技术,很重要。无人机、机器人、人工智能、智能设备,在很长一段时间,将引领时代科技的发展。用智能技术改造传统产业,将带来行业的颠覆与新的增长。无人机、机器人、手机、平板电脑、穿戴设备、智能设备等技术日新月异。中科大智无人机夏令营,给中小学生提供一个学习无人机技术、参观无人机公司、训练无人机飞行等的机会。中科大智人工智能与机器人教育,依托中科院自动化所的“人工智能与机器人教育联合实验室”,面向青少年开展人工智能与机器人方面的科普与技术教育。让每个孩子都能成为参与者而不是旁观者。 专为中小学生科普教育研发的多旋翼无人机,具有自主知识产权,获得了多项专利。通过无人机技术的科普学习、无人机的组装、无人机的调试,让中小学生能完全做出自己的无人机,是无人机,而不是小孩玩具。通过学习,掌握应用于各种智能设备的技术,触类旁通,最终能使小孩发明自己的智能设备。
说明: 每天紧张的练习就为了最后考试的那一刻——9月11日,每月一次的考试日已经到来——来自华南地区的其他机构的学员及中科大智本校及分校的学员们,正在高训大厦二楼等待考试——雄赳赳,气昂昂,身穿橙色战袍的队伍,正是中科大智的学员们考前准备——教务安排考试站位——理论及口试进行中——理论与综合问答(原口试)都在电脑上进行——地面站考试现场——各项考试项目中最引人注目的是直升机地面站考试,细节决定成败。中科大智学员的合影——
说明: 为贯彻落实市委市政府《关于支持企业提升竞争力的若干措施》有关要求,加快技能型人才培养,促进企业提高竞争力,深圳于6月19日起启动2017年度深圳市职业技能培训券(以下简称培训券)申领发放试点工作。 有免费的东西你一定迫不及待想知道是咋回事所以我们一起看看吧  企业申领标准最高30万元/家试点期间,培训券重点面向深圳战略性新兴产业、未来产业、现代服务业和优势传统产业中合法经营的企业发放。2017年度培训券总额度为5000万元,符合条件的企业申领培训券额度标准不超过30万元/家。 申领标准最高800元/人符合条件的企业应制定培训计划,按照人均培训成本据实申领培训券,申领标准最高不超过800元/人,培训成本低于800元/人的按实际成本申领。员工参加多个职业(工种)项目培训的,企业只能按其中一个培训项目申领培训券。企业申领培训券总人数不超过本企业员工总数的50%(以申领培训券时参加本市工伤保险人数计算),申请培训券额度不超过30万元。 这几类企业优先发放 属于建设有深圳市级以上技能大师工作室、技师工作站、高技能人才培训基地且评估合格的企业以及企业新型学徒制试点企业优先发放。其他企业按照职工基本养老保险的参保率高低(以参加工伤保险人数为基数)排序,确定培训券发放先后顺序,由市人力资源保障局在5000万元总额度内确定发放企业名单及额度。 培训券有专项使用范围培训券专项用于组织本企业员工参加技能类外部培训或企业内部培训。 ◎  参加外部培训的,应选择本市范围内由广东省、本市、各区(新区)人力资源部门依法批准设立且评估合格的职业培训机构或本市职业(技工)院校。◎  组织内部培训的,应符合以下条件之一:属于建设有深圳市级以上技能大师工作室、技师工作站、高技能人才培训基地的企...
说明: 暨六月一日起无人机实名制的通告下发,无人机行业顿时炸开了锅。熟不知,无人机实名制只是开胃菜,更重要的是7月份,AOPA无人机驾照考试的地面站由以前的模拟飞行改为实地飞行,这对学员还是无人机培训机构来说,都是很大的冲击。因为目前很多的无人机培训机构他们都不给学员进行实操,多只在电脑上进行模拟飞行。如此这般,等学员真正到了实操时,总是出现这样那样的问题。记得小编上周去深圳中科大智高训现场采材时,他们正在培训直升机的操纵飞行,一个学员自信满满地拿着制摇控器,没几秒钟,飞在几米高处的直升机直直地下坠,幸而教官的救机,才免于炸机。那个学员当场就懵了,整整两天没来学校。后面都是老师跟他做了思想工作,才继续来上课的。可见,一名总在模拟器上进行无数次飞行的人,在实际飞行中是完全不一样的,读万卷书,不如行万里路。要想提高无人机驾驶证的含金量,让取得无人机驾照的飞手们更顺手地就业,就必须从驾照出口抓起。AOPA驾照的出口收紧,意味着那些无人机培训必须调整自己的教学模式,增加实操课程。那么,无人机培训机构必须增加机器的购买数量 。正所谓羊毛出在羊身上,一台工业级无人机少说也要几万,一台直升机要十几万到二十几万不等,那么,这笔开支就会加在学费上。另外一个就是,教官的聘用。目前很多无人机培训机构的教官并不是全方位的,很多多旋翼的教官是操控不了单旋翼的。而单旋翼的教官就得重新招募,并且单旋翼的教官在薪资上是要高于多旋翼的,那就导致培训机构的培训成本,就直接上升了几个层次。那随之而来的就是,无人机培训费用的增加,学员要花更多的钱来取得AOPA无人机驾照。就小编目前的了解,在北方是没有可以教单旋翼的培训机构,要学单旋翼的学员很多都跑到深圳来学习。一是这边是无人机之都,师资力量,研发技术都是全球领先的。二是大部分学员都是要学农业植保直升机的。据目前中国植保直升机市场的供求首发当属深圳的高科新农,他们的机子使...
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