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说明: 无人机行业需要啥人才?国内培训机构能培训哪些课程?2016-09-05 16:08 来源:深圳新闻网我要分享[ 字号:大 中 小 ] 无人机职业教育到底需要开设什么课程?需要什么能力的教师?无人机公司需要技术人才具备什么能力?无人机爱好者需要学习什么技能才能找到工作?在无人机行业创业,要从哪里入手?无人机火了,行业也跟着火爆。最近二年,各单位对无人机人才求才若渴,以前航模爱好者,也突然成为各单位争抢的对象。并且二三十万年薪,还不一定能请到特别专业的人才。突然爆发的人才需求,使得全国各地迅速冒出来众多的无人机培训机构。很多职业院校也在开设或准备开设无人机应用技术专业。然并卵,师资都没有,老师、教官从哪里来?无人机职业教育到底需要开设什么课程?需要什么能力的教师?无人机公司需要技术人才具备什么能力?无人机爱好者需要学习什么技能才能找到工作?在无人机行业创业,要从哪里入手?小编走访了多家无人机制造公司、无人机植保公司、航拍公司、准备开设无人机专业的职业院校、交警部门、国家统计部门农调队、测绘机构、公安部门飞行大队、电力巡线公司、无人机教育机构等等。大家对无人机技术人员的能力需求基本上都差不多,集中在这么几个方面:第一方面的能力是飞行。无人机飞手已经成为一个热门职业。熟练掌握多旋翼、单旋翼、或固定翼无人机的飞行,并有航拍、植保、电力巡线等某一个方面的工作经验。这种人才目前大受欢迎。因此,考个AOPA多旋翼、单旋翼、或固定翼机长证是外行进入这个行业的第一步。AOPA多旋翼机长相对比较简单,也只能操作多旋翼。但由于多旋翼在各行各业使用广泛,因此对多旋翼机长的需求量也较大。AOPA单旋翼机长学习与考试的难度都较大,相应花费的时间与金钱也较多。但单旋翼学好之后,就即能飞多旋翼无人机,也能飞单旋翼无人机。而固定翼因使用场景较少,学习与考试的人并不多。仅...
说明: 各位师弟师妹们,你们好,我是来自中科大智脱9班的孙童阳,毕业已7、8个月了,我以我个人角度来跟大家聊聊我的感受,不是飞行技术。可能有一些人知道我是737的飞行员,然后辞职来从事无人机行业,也有人不知道。很多人都会问:听起来这么体面的工作,为什么辞职呢?有误解,有猜测,有疑惑等等。我想说的是:人活一生,应该在意的不是钱,名。而应该是你心中的意。不要因为钱找工作,要因为兴趣而找工作,这样钱自然会来找你。现在很多人都说:我只在乎结果,不在乎手段。但我要说的是我更加的在乎过程。因为人生的结果都是一样的——死。那么终点都一样,为什么不好好体会这难得的过程呢。趁着年轻,趁着还能拼搏,遵从你心里的意去行动,才是属于你的精彩生活。脱8班的李波涛师兄,他面对高薪的工作没有动摇,而是完成他现在心中感兴趣的项目。问其原因,答曰:我不想因为钱丧失了我对技术的渴望。很早以前,我听过一句话,是说给我们那年所有毕业大学生的,话是这么说的:年轻人,不要毕了业就想把钱袋装满,先把脑袋装满!李波涛师兄正是这样做的,令我感到钦佩,也知道他的未来会发展的很好。现在无人机培训行业,不,不光是培训行业,整个无人机行业都是杂草丛生。农业植保没有做到位跑路的,搞教学草草了事的,航拍各种伤人炸机的,比比皆是。但是同学们,乱世出英雄啊,你们只要耐心等待,在这期间多学知识,多钻研技术,厚积薄发,以后你们就是这行的元老人物,要学会自学成才,这是新兴行业,真正等什么知识都有人去教你的时候,那说明这行已老矣,不能饭否啊。最后是我学飞的时候,一位运5专家对一位刚下飞行大队品德不太好的学弟说的:想学飞行,先学做人,后来给他打回学校了。我在公司选职员时,也是先选德,再选才,无德则无根基,才再多也要塌。所以大家心中要有明辨正与否的三观。好了,说了这么多心灵鸡汤,希望对大家有所帮助,这碗鸡汤,我先干为敬,同时也欢迎有德有志有才者来吉林长春鄙人...
说明: 尊敬的学校领导们好!首先,让我对学校领导们的帮助,深深的说一声“谢谢”。曾经我以为在这个社会上没钱真的什么都做不了。听到别人经常说饭都吃不起了还谈什么梦想。可我现在经过在中科大智学习的这段时间后,我不这么觉得,我觉得只要你有梦想,只要你不畏艰难、勇往直前向着你的梦想去追。就一定会在追梦的路上遇到你的伯乐,愿意无偿的帮助你!!刚了解到无人机的时候是在电视上面,然后自己在网上搜索关于无人机行业的资讯。后面觉得这是一个机会,我不能让我的青春暗淡无光。我要趁着年轻学个好技术来为家庭的生活出一份力。然后就毅然决然的决定去学无人机,于是就在网上查关于学无人机的有关学校。经过慎重比较之后,我选择了深圳中科大智无人机培训学校。因为网上的报道都仔细的报道了学校的专业性,评论也是满满的呼声!!后面了解到学校老师的联系方式,经过和老师的交流之后,我了解了无人机行业的趋势,这使我更加确定了学无人机。然后和咨询老师聊了好久,老师也耐心的给我解答我的问题。在了解学校的课程后,决定报单旋翼航拍课程。但自己只有长久以来仅存的一万多块钱,没办法只能想家里要伸出援手。家里一直以来都是靠父亲在工地上做事来维持一家人的生活。生活也一直比较拮据,无奈之下只能向亲戚借,可到最后也只是借到了我学习阶段的生活费。在现实面前我只能低头,降低追逐梦想的台阶,来继续前行。最后用自己仅有的钱在早已决定的学校“中科大智无人机培训学校”报考了多旋翼无人机驾驶课程。在进入学校学习后,我发现学校的老师都特别认真仔细的给我们传授无人机的知识和行业信息。让我们学到更多的本领,在行业和公司中都以成熟的技术本领立足。学习时光中,我和同学们都觉得老师们没有别的培训学校那样对学生不负责任。相反不管多晚老师只要有时间都会回答我们的问题,更多时候觉得老师更多像我们的朋友。慢慢和同学老师熟了之后,大家和学校也对我的事也有所了解了,让我没想到的是在学校刚刚...
说明: 诸晓蕾 ▍《17班飞行记》梦想是什么? 想飞上天,和太阳肩并肩,世界等着我去改变。想做的梦,从不怕别人看见,在这里我都能实现。大声欢笑让你我肩并肩,何处不能欢乐无限,抛开烦恼,勇敢的大步向前,我就站在舞台中间——中科大智,一个实现梦想的舞台,这里从来都不缺少为梦想而拼搏的精彩瞬间,更不会缺少一幕幕让人感动的故事......十七班飞行纪【前言】2015年我做过最好的一件事,就是帮外公找到两位阔别七十年的黄冈中学的同学,并北上在京城重逢。南下返深第二天,恰逢高交会首届无人机分会展在龙岗大运中心盛大开幕。这是高交会首次设立无人系统专题展览,最大规模的涵盖了无人机、无人车辆、无人传播等无人操作系统的展览。其中若干无人机培训机构引人关注,而我在中科大智的展位停留了很久。如今看来,这是命运馈赠给我的一份极其珍贵而持久的礼物。出于性格使然,我对于追求效率有种清教徒式的狂热,效率是我的第一目标。c3i系统工程把我曾经混沌的理想志业清晰地表达出来,我就很想从事系统工程工作——做好这一件事,我的人生就会很有意义,而这一件事又是含藏不尽的。可是我不知如何起步。现在正好有这么个契机,通过航空技术培训进入无人机行业,再从无人机系统着手,涉猎到广泛的系统工程。美女咨询师张宁是我的幸运女神,虽然只见过几面,却仿佛相识很久。张宁是我结识的中科大智第一人,我们对话的场景仿佛就在昨天。无人机培训资费不菲,可我必须相信它,否则我的人生就没有新的希望了。事实证明,这是我人生中做过最正确的决定之一,也是我度过最开心、最卓有成效的校园时光。十七班飞行记【教学篇】脱产17班2016年5月9日正式开学,王老师叫同学们轮流做自我介绍,姓什么叫什么、来自哪里、做何生涯、有何展望。接着王老师给我们讲授无人机概论。一本书是不是好书,翻开第一页读第一行字就知道——王老师是业内资深工程师,理论讲授臻于化境,王老师就是一位航...
说明: 无人机作为一个崭新的技术,不光在军事领域、在民用领域也迎来了一个崭新的时代。我们在民用无人机产业,已经引领世界潮流。在消费娱乐级有大疆这样世界级公司;在行业应用领域有高科新农这样专注植保领域的著名公司;而在无人机教育、人才培养方面,有中科大智闻名全国的公司。无人机产业,已经成为我国最具活力、增长最快的产业。我国的无人机发展速度极快,相关需求急剧增加,很多生产和装备使用无人机单位的操控人才十分紧缺,而国内能飞行作业的无人机操控员非常稀少。据初步估算,我国2018年需要的无人机操作维护人员可达20万。目前,全国从事无人机飞行的“飞手”仅有万人左右,其中拥有驾照(AOPA证)的仅有5000多人,而无人机硬件、研发人员则更是稀缺。稀缺决定“钱途”。在中科大智,就有一批又一批的年轻人,怀着梦想,从全国各地聚集深圳,学习无人机技术。据介绍,深圳中科大智是深圳最早从事无人机教育的公司,在一年时间里,培训学员上千人,并在全国迅速建立了八大教学校区,以满足日益增长的人才需要。他们开展的中国AOPA无人机机长培训,通过率95%以上,在全国遥遥领先。他们研发的无人机系列技术课程,创无人机教育之先河,填补国内无人机职业教育课程的空白。开展的无人机硬件创新工程师课程、无人机应用技术就业课程、多旋翼技术课程、穿越机技术课程、高级无人机航拍课程、高级无人机农林植保课程,深受学员与用人单位的好评。与其他只做无人机考证不同,考取无人机驾照只是中科大智一门基础课程。就业,才是中科大智课程研发的方向。针对无人机行业用人单位对人才能力的需求的能力点,作为课程的知识点,即保证课程的系统性、又在实践中学习。如无人机硬件创新工程师课程,课程内容会先讲解技术原理,如电机、电调、飞控等,然后就会让学员实际动手调试;比如组装整机,学校购买了各种无人机配件、各种飞控、电机、电调,让学员自己动手组装、调试,测试、飞行。通过学习,...
说明: 无人机行业的新机会预计到2025年,国内无人机航拍市场规模达到300亿,农林植保约200亿,安防市场为150亿,电力巡线50亿,总规模将达到750亿。而无人机产业,正带来无数的就业、创业机会。很多人利用无人机给政府机关、新闻媒体、测绘部门等提供无人机服务。也有很多人,研发自己的无人机。更多的大学生,希望成为飞手。目前,飞手与无人机技术人员正成为一种紧缺职业。无人机硬件创新工程师,教你自己组装无人机深圳中科大智最近发布了“无人机硬件创新工程师课程”,这是国内首套面向成人的无人机硬件创新职业教育课程。据介绍,该套课程包含了消费娱乐级、竞技类、工业级的无人机的技术、组装、调试、飞行,同时还会学习市面上主流的飞控的调试。通过学习,将全面掌握无人机的技术、组装、调试、维护维修、飞行,成为无人机行业真正的紧缺人才。以后的无人机,是否也会跟个人电脑一样,有苹果、联想等品牌机,也会有技术人员自己为客户按需提供的组装机?“无人机硬件创新工程师”,似乎是在创造这种趋势。中科大智深圳总部:400 811 0468官网:www.d-zooom.com地址:深圳南山区科丰路特发信息港A栋八楼长沙校区:长沙市雨花区万家丽南路日晶科技园1栋5F电话:0731-82283653杭州校区:杭州市西湖区西溪路大龙驹坞705号(浙江省干校内)电话:0571-86908003南宁校区:南宁市青秀区鲤湾路18号3楼电话:0771-5346112广州校区:广州市番禺区广州大学城外环西路100号,广东工业大学理学馆7楼电话:020-31062784东莞校区:东莞市常平镇金美村长朗路66号金美科技园2号楼二层210室电话:0769-86994771天津校区:天津市经济技术开发区第二大街57号泰达MSD-G1座电话:022-65630882/83/85/87
说明: 七夕如期而至,不早不晚;七夕就在当下,不远不近;七夕鹊桥相会,不离不弃;七夕就是爱你,不管时光,不问流年。那么当,七夕遇上中科大智,又会擦出怎样的火花了?先跟着小编一起做个深呼吸,然后静静的,静静的,静静的,恩?看下去吧!这个七夕情人节,你们负责秀恩爱,我们帮你准备礼物,当然礼物可不是简简单单就能拿到的,需要你和TA有着很高的默契,然后......说多了就不好玩了,总之有这么几个需要考验默契的游戏等着你和Ta共同完成,朋友圈里晒默契,晒航拍恩爱照,晒神秘大礼包,是不是很浪漫?不一样的七夕,就在深圳中科大智。活动详情如果Ta临时因为有事情要忙不能陪同我一起参与本次活动该怎么办?如果我还没有Ta又想参与本次活动该怎么办?第一个好解决,你过来只需按照工作人员指示完成一个小任务即可,第二个也好解决,带上你的好基友或者好闺蜜前来参与呗,不一样的七夕,中科大智期待你的到来!活动时间:8月9日下午活动地点:深圳南山区科丰路特发信息港A栋八楼
说明: 希望进入无人机行业?你希望也很牛逼?要在这个行业找工作?这可不是学习飞行就能解决问题,这可不是十天、二十天就能解决问题。你需要学习无人机硬件创新工程师课程、或者是中科大智的无人机应用技术工程师就业班课程,需要在中科大智学习三个月或者半年时间才行。我们让你系统学习消费级无人机、穿越级、工业级无人机的技术、原理、组装、调试、维修维护等技能。你将能独立自己造你的无人机。同时,你还能拿到中国AOPA无人机机长合格证。会学习主流的飞控的原理、调试、测试。如果学习的是应用技术工程师就业班课程,你还将学习高级航拍、高级无人机植保课程。这将由香港著名的航拍大师、曾参加过香港多部电影大片的航拍工作的梁老师主讲。高级无人机植保课程,由具有六、七年植保飞行作业经验的高科新农的“老司机”带飞。中科大智全国八大校区面向全国招生。总部电话:400 811 0468微信公众号:无人机创客之家官网:www.d-zooom.com
说明: 无人机行业的发展,急需无人机硬件创新工程师人才无人机行业,特别缺乏硬件创新人才。专业的无人机人才很少,大部分都是IT、自动化、电子等人才转行而来。无人机四分之一涉及的航空航天方面的知识,其他更多的软件、电子、智能硬件等方面的技能。无人机硬件创新工程师,则要精通多旋翼、单旋翼无人机的构造、技术原理、产品设计、无人机调试、传感器的应用等系列专业知识。既懂飞行、又能研发的人才最为紧缺。最有“钱途”的职业:无人机硬件创新工程师成“新宠”在无人机行业爆炸式增长的行业背景下,无人机硬件创新工程师受到越来越多的关注。有关机构曾预测随着智能硬件的发展,无人机硬件创新工程师将成为市场上最热、最有“钱途”的职业。据统计,平均工资已突破15000元,奋起直追平均工资排行第一的金融行业从业。无人机硬件创新工程师,区别于电脑行业的工程师。它不仅需要掌握当前最新的技术趋势,熟悉无人机产业链,还需要具备无人机产品的设计、组装能力。无人机行业的持续升温,催生人才转型升级巨大的市场及巨大的客户需求,促使无人机产业链快速发展。相应带动了无人机职业教育的火爆。据估计,今年秋季将有几十所高校、职业院校招生无人机应用技术专业。但师资、教材、技术的缺乏制约高校无人机专业的发展。而国内主流的无人机培训仅限于飞手的培训或者AOPA无人机驾照的培训。这种扫盲式的培训能迅速解决无人机行业的飞手的问题,但在求职中,存在很大的能力缺陷。而有些十几天的速成式的无人机人才培训,则仅仅只能学会“飞”而已,离行业对人才的需求相差甚远。行业更需要无人机硬件创新人才。
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