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入行新人这4个地方最爱出错,你可千万别踩坑!

日期: 2017-08-18
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在人们刚接触无人机时,一个感觉“so cool!”

随着无人机行业应用的火热,无人机就业的热潮也随之踏浪而来。

很多人重新为自己的职业生涯做规划,拿着高薪,做一只自由飞翔的小小鸟,这是每一位想成为无人机飞手的理想。那么在这条取经路上,我们要注意哪些问题呢?

                             1、行业方向

入行新人这4个地方最爱出错,你可千万别踩坑!我们常说的航拍无人机,植保无人机,测绘无人机等,这些都是无人机,但是这些无人机他们又有本质的区别,那就是它们的应用对象不一样。你会飞穿越机,但拿一台航拍机给你让你给企业做一段宣传视频,会吗?

 

所以在学习无人机之前要了解以下两点?

1,无人机只是解决方案的搭载平台

2,无人机有多种行业应用

                              2、考证≠就业

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一直都有人问,怎么考无人机驾驶证,考完后就可以直接就业了吗?这是刚接触无人机的新人都会问的一个问题。在这里,重申一遍:考证≠就业。

无人机考证只是为了便于政府管理,安全飞行。

就业则需使用搭载了解决方案的无人机替代人工去作业 ,不同领域的行业应用需要掌握不同的作业技巧。

当有培训机构告诉你告诉考试后可直接安排就业,包分配,那你可要注意别掉入那甜蜜的陷阱里了。

                        3、无人机驾照分类

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目前无人机分为三种:多旋翼、单旋翼、固定翼。

AOPA无人机驾照分为:驾驶员证(视距内驾驶员)、机长证(超视距驾驶员),教员证。

在去无人机培训学校咨询的时候,都会被问到:你是要考驾驶员还是机长?在确定了考机长后,又会被问道:你是要学多旋翼,还是单旋翼?

在被问到这些问题后,很多人都头脑晕晕的,原来不是我想象的那么简单呀。


下面我们直接简捷明了的说明这两个问题:

1,机长和驾驶员的最大不同在于在作业情况下驾驶员必须在机长的指导下进行,驾驶员不能单独作业,驾驶员只需要掌握GPS模式飞行就可以了,机长还得学习姿态模式飞行,多考一门地面站设置,对飞行要求技术较高。无人机教员主要是培训教学教法,侧重于以后的实际教学应用。 

2,单旋翼机长可以驾驶单旋翼和多旋翼两种,但多旋翼只能驾驶多旋翼。固定翼多为军用、巡线等,普及度低。

                      4、培训学校的选择

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无人机行业的崛起使得国内的培训机构层出不穷,从入门新手到真正高薪就业,进入培训机构学习是无人机飞手的必经之路。


可先从以下几点做基础判断:

1、培训资质是否齐全

2、师资力量如何

3、教学规范化程度 

4、课程体系是否完善 

以上只是一个基础辨别,现在国内取得AOPA培训资质的培训机构并不多,且现在网上广告横飞,不要盲目相信广告语,多去实地考察,取证不是唯一目的,更重要的是学校所教的技能是否能让学员走上工作岗位时完全胜任,让用人单位满意。

                            我们的优势

入行新人这4个地方最爱出错,你可千万别踩坑!深圳中科大智航空科技有限公司是深圳华越无人机技术有限公司与深圳高科新农技术有限公司旗下无人机教育培训学校,是AOPA华南地区考试中心。开设课程有无人机考证课程、无人机行业应用技术课程,是深圳市无人机高级人才技能培训基地。每年向无人机行业输送上千名技术人才,中国90%的无人直升机机长在这里诞生。

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