国家电网公司(以下简称国家电网)
中国南方电网有限责任公司(以下简称南方电网)
截至2015年底，我国高电压等级电网里程接近110万千米。其中国家电网约82万千米，投入运行的35kV至±800kV输电线路共计4万余条，500kV及以上线路14.4万千米，500kV以下线路67万余千米。南方电网投入运行的35kV至±800kV各电压等级输电线路共计1.3万余条，25万余千米。500kV及以上线路4.3万千米，500kV以下线路21万余千米。
输电网运维现状
国家电网、南方电网于2002年成立，从此我国电网建设拉开了高速发展的序幕。
以南方电网为例，110kV及以上输电线路资产规模迅速增长，年均增长率达到9.6%，资产总值超过2000亿元，约占全网资产总值的29%。全网架空输电线路东西跨度2000公里，海拔跨度4300米，其中80%以上线路位于远离城镇、远离交通干线、人烟稀少的高山大岭地区，且需要特巡特维线路占全部线路比重达20%，输电线路运检难度大、质量要求高。
然而，南方电网现有输电线路运检人员的年均增长率不足3%，2015年底缺员高达34%，且传统人工巡检模式巡检效果差、人工成本高、工作效率低等方面问题突出，已不能满足电网巡检的新要求。这代表了我国电网运维的现状。
输电网巡检新模式
随着科技不断发展进步，高分辨率可见光照相机(摄像机)、三维激光雷达扫描设备、红外热成像仪、紫外成像仪、多光谱成像仪等检测装备丰富了输电线路运检手段。特别是近几年，我国通航领域政策逐步放开，加上无人机飞行平台技术快速进步，有效推动了直升机和无人机搭载专用传感器载荷巡视输电线路的实施，并促进输电线路巡检模式由人工巡检模式向直升机和无人机巡检模式转变。
与传统人工巡检相比，直升机、无人机巡检具有效率高、质量好、受地形条件影响小等特点，是输电线路管理向更加高效、精细、经济方向发展的重要手段。正因如此，各电网公司都在积极探索机巡+人巡协同巡检的新模式。
1.国家电网
首都通用航空公司于2009年被国家电网收购，国网通用航空有限公司在此基础上诞生，国家电网由此便有了可以提供专业的直升机电力作业的服务平台，有利于开展基建施工、科学试验、电网运维、应急抢险等业务。
国网通航公司成立后发展迅速，直升机从成立初期的6架增加至27架，可进行直升机外挂载荷飞行(带电检修和带电水冲洗、基建施工)、无人机空中巡查(直升机/无人机电力巡线、激光扫描)、组塔施工、科学实验、应急救援等作业。
无人机方面，国家电网2013年4月选取10个单位为试点单位，通过两年多时间的无人机巡检试点，于2015年全面推广实施。2017年7月央视就对国家电网使用无人机牵引绳飞跃怒江天险，助力堪称中国电力建设史上迄今最复杂、最具挑战的高原输变电工程——藏中电力联网工程一举进行了特别报道。
2.南方电网
南方电网机巡作业通过多年的研究、实践，取得了明显进展。2013年12月公司党组做出了“在全网逐步推广输电线路机巡视作业”重要部署。此后两年间全网直升机巡线9.2万公里，杆塔18.5万基，累计作业5681小时。
无人机方面，2014年开始在班组试用，开展第一届多旋翼无人机竞赛，2015年全网推广多旋翼无人机，发布标准体系，2016年承接公司“十三五规划”要求，提升电网巡检效率和质量。目前全网配置有各型号无人机一千余架，累计巡检上万架次，主要用于开展线路验收、特巡、故障点查找等工作，收到良好效果，为输电线路安全稳定运行提供了有力保障。
就在2017年世界财富500强的排名中，国家电网公司继续稳坐第二把交椅，南方电网也在前100名之列，巨大的电网存量资产蕴含着巨大商机。
无人机电网巡检产业
就是在这样的背景下，无人机电网巡检产业得到了快速发展。无论是无人机飞行平台的制造厂家，或是无人机传感器的制造企业，亦或是无人机服务公司，还是风险投资公司，都瞄准了这个快速发展的新兴产业。正因为是新兴产业，所以在面对巨大发展机会的同时，也将面临诸多的不确定性。
在今后的一段日子里，紫菜君将与大家共同分析无人机电网巡检产业的宏观环境、行业环境及内部环境，思考无人机电网巡检公司战略的分析与选择、实施与保障，并探讨在传统的电力行业中，新技术对行业变革的影响及形成新商机的可行性。
战略源自希腊语στρατηγία stratēgia，是指在不确定条件下实现一个或多个目标的高级计划，在军事上可以理解为军事冲突中试图谋求政治目的的全面方法。今天我们就来聊聊企业战略规划的层次、企业竞争战略的基本理论及无人机电力巡检公司竞争战略规划的基本过程。
对企业来说，战略可规划为三个层次：公司层战略、职能层战略和业务层战略。
是一个企业的整体战略总纲，主要用来确定企业的使命和愿景。常见的公司层战略包括一体化战略、多元化战略、外包战略和战略联盟。
(或称为事业部战略)是为使企业在某一个特定的经营领域取得较好的成果以赢得竞争优势而制定的战略。后文我们将重点展开讨论的竞争战略就属于公司的业务层战略。
是为保证公司层战略和业务层战略顺利实施职能部门而谋划的支撑战略。常见的人力资源战略、财务战略、采购战略、研发战略、品牌战略都属于职能层战略。
竞争是市场经济的灵魂，没有竞争就没有市场经济。从本质上看企业之间的竞争与作战打仗有很多类似之处。只有企业制定并执行了正确的战略并利用该战略创造价值，企业才能够获取自身的竞争优势。
一般来说，探讨企业竞争优势的来源主要有两种理论：一种是产业分析理论，强调企业外部市场力的作用;另一种是企业能力理论，强调企业内部因素的作用。迈克尔·波特的产业分析是前面的代表，20世纪80年代发展起来的“企业资源基础理论”和“企业能力基础理论”是后者的代表。
有关企业竞争战略的研究和分析，可以说迈克尔·波特的《竞争战略》影响力最大。他认为竞争力源自于竞争策略，并且以之形成竞争优势(波特，2014)，还提出了总成本领先战略、差异化战略、集中化战略三种竞争战略思想。
作为“竞争战略之父”，迈克尔·波特的“竞争战略”理论已经或者正在被全球大部分国家和企业深入研究。他的学术成果也被美国国内的经济会议以及众多世界性的经济学术论坛列为正式的、重要的讨论议题。下文将对他提出的三种竞争战略思想作简单介绍：
总成本领先战略
“总成本领先战略”要求企业严格控制企业的各项成本费用，包括管理、研发、服务、营销等各方面的费用，形成高效、规模化的生产方式。为了达到总成本领先的目标，企业需要占据较高的市场份额，具备较强的供应链管理能力、有效且严格的公司内部成本管理能力和便于生产制造的产品设计。
以大疆创新公司为例，其航拍无人机在全球无人机航拍领域占据了70%的市场份额，同时还具备很强的供应链管理能力，能有效地控制成本，且技术储备雄厚，产品体系完整，新品更替周期短，在无人机航拍领域具有绝对的竞争优势。不过我们要认识到，大疆公司的战略是一套组合拳，成本领先只是其中一招。
差异化战略
“差异化战略”要求公司提供具有独特性的产品和服务，与其他公司的产品和服务形成差别。它是一种积极战略，可使公司在产业中可赢得高收益。但差异化战略的实施往往要付出较高的成本，因为即便产业范围里的顾客了解公司的差异化特点，也不一定会发生支付行为。
以法国PARROT公司为例，其产品除了提供主流的航拍无人机以外，还生产了可以监测农作物涨势的多光谱相机传感器，为精准农业提供了一套完整的解决方案，从而实现产品和服务的差异化
集中化战略
“集中化战略”要求聚焦某个特殊的顾客群或某一细分市场。具体表现可以是通过满足特殊客户的需求，或者为某一客户服务时实现低成本，亦或者两者兼而有之。通过实施集中化战略，公司能更高效更专注地为某一市场对象服务，从而超过在产业范围内竞争的其他对手，为公司带来超过产业平均水平的盈利。
以极飞科技为例，它就是一家致力于改变中国农业现状的高科技无人机公司。公司的业务一直专注于农业植保的服务市场，围绕P20这一产品线，建立起有清晰品牌目标的产品群，成为无人机植保领域的行业标杆。
通过竞争优势所在和市场范围两个维度，形成竞争战略矩阵：
竞争战略规划的基本过程
企业需基于要实现的战略目标和战略优势选择适合自己一种竞争战略。下面以无人机电力巡检公司竞争战略规划为例，介绍竞争战略规划的基本流程：
用PEST模型分析影响无人机电力巡检的宏观环境，同时利用波特五力法分析无人机电力巡检的行业环境，从而找出企业面临的机遇与威胁，并通过外部因素评价矩阵(EFE矩阵)评估企业抓住机遇化解威胁的能力。
分析无人机电力巡检公司的内部环境，主要包括企业的能力和企业的资源，找出企业存在优势与劣势，由此阐明企业的核心竞争能力，并通过内部因素评价矩阵(IFE)评估企业发挥优势克服劣势的能力。
通过公司的市场增长率、企业竞争地位组合确定无人机电力巡检公司所在的发展象限。
使用SWOT分析模型对企业内部和外部条件各方面内容进行综合与概括，清楚的确定公司的资源优势和劣势，了解公司所面临的机会和挑战。
根据SWOT综合矩阵的分析结果，匹配相应的战略，完成战略的选择与制定。
基于战略选择完成对公司竞争战略的实施与控制。
虽然迈克尔·波特的竞争战略在众多企业的战略制定中发挥了重要的指导作用,但是在网络科技高速发展、社会分工混沌化、顾客需求个性化等因素的影响下，波特竞争战略理论也暴露了其局限性。对于这一点，你又是怎么看的?